中小物流企業在選擇軟件時,更強調軟件的操作便捷與功能強大,在價格上尋找適中。在“中小型企業投資物流供應鏈軟件重點關注的十大因素”中,“產品易用性”高居首位,占15%;其次是“價格”,占13%;“產品培訓”、“數據安全性”、“項目實施周期”、“行業應用經驗”并列第三位!皩τ谥行∑髽I來說,不論是制造、商貿企業的物流供應鏈,還是專業物流公司的第三方物流,信息化是手段,協助企業更加便捷的完成業務是最終目的!辈┛資訊的物流信息化專家陳偉對《市場報》記者說。
與中小企業不同,規模較大的企業則強調軟件的安全與穩定,而且軟件一定要偏重于管理職能。由于高端企業的規模比較大,員工數量多,如果管理不到位,用再好的軟件也會事倍功半,只有將企業內部信息化與管理有效的結合,才能發揮這些企業的長處。
調查還顯示,雖然我國中小物流企業的信息化程度在逐步提高,但普遍缺乏明確的發展戰略,即使有一定的戰略規劃,也沒有執行或者執行效果不佳。在調查中有80%的中小物流企業沒有制定完整的戰略規劃,而在制定完整戰略規劃的企業中,僅有一半以上能夠按照規劃有步驟的執行,其余的或是在領導人的指示下才能執行,或是執行起來步履艱難。在這樣的情況下,選擇適合自身發展的軟件尤為重要。
2010年物流軟件市場容量將超過21億元
2007年,我國物流行業信息化投入總體規模達到 42.29 億元,這個龐大的數字印證了信息化建設對物流業發展的重要性,也為國內軟件企業的成長與高端突破帶來了難得的機會。從本次調研結果看來,隨著物流企業對信息化建設的程度日趨完善,在未來5年內,物流軟件行業將會一直持續高增長的態勢。物流信息化調研中心認為2008至2010年,中國物流供應鏈軟件市場仍將處于爆發增長期,預計到2010年市場容量將超過21億元。
“隨著全球化和市場競爭的加劇,市場上只有供應鏈而沒有企業,真正的競爭不是企業與企業之間的競爭,而是供應鏈和供應鏈之間的競爭”,博科資訊物流供應鏈研究中心物流供應鏈高級咨詢顧問陳偉說,中國的物流企業要重視供應鏈的管理,在成本不斷上漲的今天,中國物流企業競爭力的提升都將圍繞供應鏈展開。
因此,物流供應鏈軟件的成熟與應用將關系到中國企業整體競爭力的提升。在中國企業提升供應鏈的過程中,中國物流供應鏈軟件市場將得到成倍的增長與爆發,并走向成熟。這也給中國的物流軟件企業帶來了新的發展機遇。
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