2009年9個月的一個下午，提著130萬港元現(xiàn)金，黃睿走進米蘭站位于銅鑼灣時代廣場的店鋪，一眼就看見了櫥窗里自己訂的那款愛馬仕鴕鳥皮鑲鉆Birkin包—黃睿很介意這一長串定語，她專程到香港來取貨，馬上又搭乘當晚的班機回到上海，就是為了這個心愛的包。
其實黃睿只是第二次來到這里，上一次是兩個星期前，在失望地逛完愛馬仕的專賣店后，她走進了米蘭站。黃睿很幸運，訂貨后不到一周，米蘭站銅鑼灣時代廣場店的店長Ellis就打電話給她，她要的包到貨了。
“米蘭站的貨源一直很穩(wěn)定，周轉速度快有錢賺，大家都愿意來供貨。”姚君達說。
充足的貨源是米蘭站成名的金字招牌之一。高中畢業(yè)后，姚君達沒有像同學一樣考大學坐辦公室，而是每天翻著流行雜志，靠著仿造名包賺到第一桶金，同時還練就了辨別名牌包真?zhèn)蔚哪芰ΑＫS后進入一家名牌精品店中當起了店員，開始有意識地“轉行”。此后的8年中，姚君達結識了香港眾多的藝人、富商太太和企業(yè)千金—后來這些名媛為米蘭站提供了源源不斷的貨源。
最常見的是熟客自己來送貨，這些客人追求新鮮感，往往每個月都要換皮包，換下來的包雖然用過，但大多數(shù)都非常新。
對這些收上來的包，米蘭站會根據(jù)各分店每周的庫存情況和顧客預購量，每星期對包包重新定一次價—搶手的貨源會適時升價，如果某品牌的專賣店正在促銷，米蘭站該品牌的產(chǎn)品也會適時降價。不過一般來說，幾乎能稱得上新品的LV包在米蘭站只需要原價的七到八折，運氣好的話還能買到三四折的GUCCI.而且米蘭站賣出去的包包三個月內(nèi)保證七折回收，這大大加快了包包的周轉率。
除了現(xiàn)金收售二手名牌包，米蘭站還在歐美等地雇了4名駐外買手，再加上從各國專業(yè)買手取得的貨源，米蘭站總能從各種渠道拿到無法復制的經(jīng)典款式，甚至連專賣店都缺貨、要排隊幾個月甚至幾年預訂的愛馬仕Birkin包，無論多么“一包難求”，不用一個月的時間，再難搞定的包也能出現(xiàn)在米蘭站的櫥窗。
黃睿這個包就是米蘭站的駐外買手買回來的，米蘭站賣給她的價格是129萬港元，比專賣店高出10％，但黃睿并不覺得貴。“像這個130萬元的包我們也很少有，就算有周轉也很快，”Ellis說，“有時候這些包還沒有放出來就已經(jīng)被定了。”
中國正在成為全球最大的奢侈品市場，而對皮具箱包的需求幾乎是這個市場中增長最強勁的部分。
貝恩咨詢公司最新的調(diào)研報告顯示，在2009年全球奢侈品市場預期下滑8％的同時，中國內(nèi)地的奢侈品銷售額卻有望保持12％的增長，達到96億美元。其中光是箱包就賣了10億美元，市場規(guī)模僅次于化妝品和腕表，年復合增長率超過15％.當LV、GUCCI和愛馬仕在中國的專柜銷量增長，肯定也會有越來越多的二手包出現(xiàn)。對于米蘭站來說，現(xiàn)在是個好機會。
對于米蘭站在香港的店鋪，一天收20個包往往不是什么難事。但由于關稅的原因，米蘭站不能將香港收來的二手包放到內(nèi)地的店里進行銷售，這意味著姚君達必須要將更多的精力放在貨源的補充上，“北京的店開業(yè)前半年我們基本用來收包，沒有什么生意。”
但現(xiàn)在已經(jīng)有很多熟客開始給北京的米蘭站提供貨源，店里平時的存貨量已經(jīng)能維持在500個的水平。
米蘭站收貨時，賣家需要提供當時購買產(chǎn)品的收據(jù)、防塵袋以及個人的身份證。每個店面還配有兩名檢測師，除了最基本的Logo辨識外，檢測師還會根據(jù)生產(chǎn)年份、Logo和釘扣的位置、邊角的車線位，以及手柄的針數(shù)等進行甄別。
包收得多了，就有了發(fā)言權。米蘭站的價錢已經(jīng)成為了市面上的標準，很多二手品牌店都會以此定價。米蘭站每周還會推出一個新的潮流榜單，為公司人做流行推薦，米蘭站的市場總監(jiān)也由此成為了各色潮流雜志中的時尚達人。
再加上專業(yè)的鑒定團隊以及在香港市場培養(yǎng)起來的口碑，米蘭站儼然變成二手市場中奢侈品粉絲們的膜拜對象。盡管內(nèi)地也已經(jīng)有二手包店出現(xiàn)，但不少內(nèi)地顧客仍然像黃睿那樣愿意專程跑到香港的米蘭站。這樣的內(nèi)地顧客在米蘭站顧客中人數(shù)比例超過1/3，黃金周時這個數(shù)字甚至接近一半。而他們將成為米蘭站在上海和杭州乃至內(nèi)地更多城市擴張的最大資本。
隨著中國購買力的上升會出現(xiàn)越來越多的二手包
從2007年開始，米蘭站還開始邀請香港天高顧問公司為其店長和員工進行規(guī)范化服務培訓。除了顧客進出店鋪需要招呼問候這些基本的禮儀培訓，更重要的是店員本身要有對名牌包包的認識，還要有判斷客人需求的能力，“一般我們從穿著和談吐就能分辨出顧客的購買能力，然后根據(jù)這樣的判斷，再結合年齡和膚色為他們推薦不同款式的包包。”姚君達希望這能讓他的店員更加專業(yè)，也更好的適應內(nèi)地市場。
當然，對于姚君達的挑戰(zhàn)除了解決貨源，摸清內(nèi)地客的喜好外，他還要面對內(nèi)地各種仿制的A貨尾單甚至假貨—這對于姚君達來說應該并不難，因為最初他就是靠這個起家的。
關鍵詞：米蘭站 名牌包 姚君達
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