曾有報道，奇瑞汽車北美經(jīng)銷商夢幻汽車（Visionary Vehicles）已籌集到其所承諾的2億美元。昨天，據(jù)北美知名汽車網(wǎng)站《汽車新聞》報道，夢幻汽車創(chuàng)辦人、董事長馬爾科姆·布里克林（Malcolm Bricklin）透露，索羅斯旗下的基金Atlantic Pacific Capital（下稱“APC”）有意向其投資2億美元，參與其與奇瑞汽車進軍美國市場的合資。這意味著APC這筆資金最終被證實出自金融大鱷索羅斯之手。
《汽車新聞》報道稱，億萬富翁索羅斯將提供2億美元以幫助奇瑞汽車打入美國市場，這筆資金已經(jīng)交付第三方APC管理，不過目前尚未投入合資案。但是，索羅斯的發(fā)言人Michael Vachon以及夢幻汽車的發(fā)言人Wendi Tush均不愿對報道作出評論，奇瑞汽車方面也沒有對該消息發(fā)表評論。
目前，這筆資金存放在一個第三者賬戶上。據(jù)透露，美國新澤西州和康涅狄克州的兩家經(jīng)銷商已經(jīng)往上述該賬戶中各注入了200萬美元。預(yù)計有關(guān)方面批準奇瑞和夢幻合資企業(yè)項目后，便可啟動這筆資金。
和資金來源懸而未決相對應(yīng)的是，夢幻汽車的經(jīng)銷商拓展計劃進展緩慢。兩年前，夢幻公司與奇瑞簽約。根據(jù)協(xié)議，美方將再按國際標準組織經(jīng)銷商隊伍，建立250個規(guī)范的轎車銷售網(wǎng)點，在2006年開始在北美銷售奇瑞汽車，目標是每年在美銷售25萬輛以上奇瑞汽車。
但夢幻汽車的渠道拓展計劃進展緩慢，布里克林將經(jīng)銷商的準入門檻降低：由原來的1500萬美元縮減至200萬美元的銀行存款憑證、150萬美元的營運資金；并且可以獲得夢幻公司的部分股權(quán)；銷售收入的15%作為返利，經(jīng)銷商的毛利將在5%至6%。但如此優(yōu)惠的政策仍然沒有受到追捧。由于渠道拓展進展緩慢，奇瑞和夢幻汽車的銷售計劃將推遲一年以上。
“至少到2008年之前，奇瑞進入美國市場仍然充滿艱辛。”美國太平洋汽車咨詢的分析師彼得森說。
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