汽油、柴油價(jià)格的上調(diào)給京城車(chē)市帶來(lái)不小的銷(xiāo)售壓力。盡管對(duì)本輪汽油漲價(jià)早有預(yù)期，但京城的不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，由于這次油價(jià)上漲太突然，而且幅度超過(guò)了15%，不僅讓汽車(chē)業(yè)者措手不及，也令準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的人望而卻步。
昨日，記者在中聯(lián)汽車(chē)交易市場(chǎng)看到，逛車(chē)市的消費(fèi)者明顯減少，經(jīng)銷(xiāo)商懶洋洋地坐在店內(nèi)，4S店內(nèi)很少能看到購(gòu)車(chē)者的身影，整個(gè)市場(chǎng)顯得極為冷清。“周末本來(lái)是看車(chē)的最好時(shí)機(jī)，但油價(jià)上漲之后，看車(chē)的人少了，買(mǎi)車(chē)的就更少了。”市場(chǎng)內(nèi)天津一汽的一位銷(xiāo)售人員對(duì)記者抱怨道。
“今年3月份以后，車(chē)市銷(xiāo)量就開(kāi)始出現(xiàn)連續(xù)下滑的狀態(tài)，現(xiàn)在油價(jià)一漲，銷(xiāo)量必定受到不小的影響。”中聯(lián)市場(chǎng)策劃部的楊陽(yáng)看著冷清的車(chē)市對(duì)記者無(wú)奈地表示。
銷(xiāo)量受油價(jià)影響的車(chē)市遠(yuǎn)不止中聯(lián)市場(chǎng)一家。上周六亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)同樣遭遇到了客流驟減的情況。“雖然油價(jià)上調(diào)對(duì)全年汽車(chē)市場(chǎng)的影響還未顯現(xiàn)，但近期內(nèi)肯定難以令市場(chǎng)恢復(fù)過(guò)去的火爆。”亞運(yùn)村車(chē)市商務(wù)信息中心經(jīng)理郭詠說(shuō)。
一項(xiàng)研究報(bào)告表明，過(guò)去幾年內(nèi)成品油價(jià)格多次上調(diào)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)熱潮似乎從未造成任何負(fù)面影響，但這一次調(diào)價(jià)可能會(huì)有所不同。
某網(wǎng)站的調(diào)查顯示，已經(jīng)有近七成的消費(fèi)者放棄了購(gòu)車(chē)計(jì)劃或者選擇了小排量車(chē)。業(yè)內(nèi)人士普遍表示，燃油漲價(jià)的影響雖然不會(huì)讓今年車(chē)市的增長(zhǎng)停滯，但畢竟每升汽油價(jià)格已經(jīng)突破了6元，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)大排量車(chē)和中型車(chē)的消費(fèi)者造成了用車(chē)負(fù)擔(dān)。在國(guó)際油價(jià)持續(xù)大幅上漲的背景下，本次成品油價(jià)格的上調(diào)將被市場(chǎng)視做是油價(jià)上漲的開(kāi)端，很可能對(duì)當(dāng)期汽車(chē)消費(fèi)欲望和消費(fèi)選擇傾向產(chǎn)生直接影響。
楊陽(yáng)認(rèn)為，油價(jià)上漲對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的影響將會(huì)持續(xù)，而購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)元以?xún)?nèi)SUV車(chē)型的消費(fèi)者，對(duì)油價(jià)是最敏感的，不少消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始放棄購(gòu)買(mǎi)或選擇了經(jīng)濟(jì)型的轎車(chē)，因此，國(guó)內(nèi)的一些SUV生產(chǎn)廠家增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)將不可避免。
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