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　　就在國內(nèi)油價達到“史上最高零售價”的時候，廣州民營油站老板也感慨，民營油站賣油的利潤空間也達到歷史最高峰，雖然賺錢總量上沒有上世紀90年代那么多，但是利潤空間絕對高于那個時候，“現(xiàn)在批發(fā)價比零售價便宜到接近2000元一噸。”一家民營油企老板告訴記者。

　　在廣州帽峰山擁有多家油站的林先生昨天告訴記者，下一步仍然有降價的考慮，“價格差太大了”，不過他坦言，降價之后，生意雖然有所提升，但顧客并沒有多很多，因為很多車主會懷疑降這么多“其中有詐”。

　　據(jù)悉，目前廣州包括芳村、龍洞、帽峰山附近的民營油站都已經(jīng)進入降價狀態(tài)，普遍降價在0.2元/升至0.3元/升。

　　省油氣商會油品部部長姚達明表示，現(xiàn)在柴油批發(fā)價折算成每升大約是4.8元，而市場最主流的93號汽油批發(fā)價約在5元/升，這個批發(fā)價和零售價比起來，柴油要多賺約1.4元/升，汽油要多賺1.2元/升左右，利潤空間確實驚人。