新浪財(cái)經(jīng)訊 北京時(shí)間1月5日下午消息，據(jù)外電報(bào)道，于去年走出破產(chǎn)保護(hù)的日本航空公司(Japan Airlines Co)計(jì)劃重新掛牌上市，融資規(guī)模可達(dá)1萬億日元(130億美元)。
彭博社援引知情人士稱，持有日本航空97%表決權(quán)的政府基金和其它投資者正在考慮發(fā)行5000億日元至1萬億日元股份。日本航空發(fā)言人Taro Namba表示，野村控股和大和證券將領(lǐng)銜承銷這次股票發(fā)行，但對發(fā)行規(guī)模拒絕評論。
日本航空在申請破產(chǎn)保護(hù)后于2010年2月退市，此次發(fā)行將是日本自1998年以來最大的兩起發(fā)行之一。如果能融資1萬億日元，就可以和日本第一生命保險(xiǎn)公司(Dai-ichi Life Insurance Co)2010年的IPO匹敵。日本電報(bào)電話公司(NTT DoCoMo Inc)曾在1998的股票發(fā)售中融資2.1萬億日元，耐克森公司(Nexon Co)以910億日元的融資規(guī)模創(chuàng)下去年最大的IPO紀(jì)錄。
在裁剪了1/3雇員，并削減飛機(jī)數(shù)量撤銷虧損航線后，日本航空希望本財(cái)年能實(shí)現(xiàn)盈利。在東京一吉投資管理公司(Ichiyoshi Investment Management Co)管理著6億美元資產(chǎn)的秋野充成(Mitsushige Akino)表示：“日本航空應(yīng)該可以籌集到這么多資金，然而，如果歐債危機(jī)對美國經(jīng)濟(jì)造成威脅，也將會(huì)影響現(xiàn)金流，該公司就需要要縮減融資規(guī)模。”
知情人士透露，日本航空將于7月向東京證券交易所遞交IPO申請。日本航空大股東企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)(Enterprise Turnaround Initiative Corp)去年7月15日發(fā)布公告稱，該公司已聘請野村控股、大和證券、三菱UFJ-摩根士丹利證券公司(Mitsubishi UFJ Morgan Securities Co)、瑞穗證券、三井住友銀行日興證券(SMBC Nikko Securities Inc)作為此次股票發(fā)行的國內(nèi)承銷商。
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