昨天，記者走訪了一些開展電池“以舊換新”業(yè)務(wù)的電動車維修店，發(fā)現(xiàn)舊電池回收價格相差很大，一組電池差了近百元。
一位業(yè)內(nèi)人士透露，有些商家“以舊充新”，其中“重配”舊電池的情況非常普遍。據(jù)介紹，電動車電池是按組配算的，一組電池的壽命結(jié)束，不是說這里所有的電池都不能用了，一般是其中的一節(jié)報廢，其他電池還可[創(chuàng)業(yè)網(wǎng)m.fswenwen.com]繼續(xù)工作。而一些不良商販則會對這樣的電池重新配組，以舊搭新，然后當(dāng)新電池再賣出去。
專業(yè)人士提醒，在選購新電池時要注意查看產(chǎn)品標(biāo)志是否齊全，包括制造廠名、產(chǎn)品型號或規(guī)格、制造日期等；查看內(nèi)外標(biāo)志是否一致，最好不要購買無額定標(biāo)[創(chuàng)業(yè)網(wǎng)m.fswenwen.com]示的電池和“水貨”電池。另外，還應(yīng)該注意看電池的外觀，新電池外表很光滑、沒有劃痕，樁頭上也沒有焊接過的痕跡。如果在電池的外殼上看到有“W”或“維護”的字樣也要留心，這樣的電池很可能是廠家回收后維修過的電池。
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