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長(zhǎng)安整合昌河 暗流涌動(dòng)


cye.com.cn 時(shí)間:2008-4-14 14:27:39 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 作者:周遠(yuǎn)征 寇建東 我來(lái)說(shuō)兩句
  新聞回放

  航空系:褪色的汽車(chē)板塊

  記者采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),目前中航一集團(tuán)和中航二集團(tuán)的核心資源正逐漸集中在“大飛機(jī)”計(jì)劃上,因此剝離非主營(yíng)業(yè)務(wù)已成為中航一集團(tuán)和中航二集團(tuán)的必然選擇。

  中航二集團(tuán)在汽車(chē)資源上比較豐富,主要集中在哈飛汽車(chē)、昌河股份、東安動(dòng)力。而目前中航一集團(tuán)拿得出手的汽車(chē)資源并不多,主要集中在專(zhuān)用車(chē)、客車(chē),以及汽車(chē)、摩托車(chē)零部件上面。這些資產(chǎn)的去留問(wèn)題正在為業(yè)界所關(guān)注。
 
  最近幾天,昌河股份(600372.SH)高層密集地召開(kāi)會(huì)議,昌河股份董秘朱立志也少有的連續(xù)幾天不在董秘辦公室。“我不知道什么,但朱總這幾天都在開(kāi)重大會(huì)議。”4月9日,昌河股份證券事務(wù)部一位女士煞有介事地對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。

  在東風(fēng)并購(gòu)哈飛案即將塵埃落定之際,與哈飛同為中航科工(2357.HK)系的昌河股份去向成為業(yè)界關(guān)注最大的謎團(tuán)(詳見(jiàn)本報(bào)2008年1月28日1740期報(bào)道《當(dāng)“大飛機(jī)”撞上“大汽車(chē)”:褪色的汽車(chē)板塊》)。恰好此時(shí),長(zhǎng)安集團(tuán)出現(xiàn)了,它會(huì)是陷入虧損狀態(tài)的昌河的新東家嗎?

  風(fēng)生水起

  “什么?你說(shuō)什么!”記者的提問(wèn)讓長(zhǎng)安集團(tuán)副總裁朱華榮仿佛聽(tīng)到了驚雷一響,他提高了語(yǔ)調(diào),“據(jù)我了解,目前長(zhǎng)安并沒(méi)有這樣(指收購(gòu)昌河)的計(jì)劃。”他向記者強(qiáng)調(diào),企業(yè)之間的并購(gòu)要看“化學(xué)反應(yīng)”,并不是簡(jiǎn)單的算數(shù)疊加。

  當(dāng)事另一方,昌河股份的高層,一如不久前昌河股份董事長(zhǎng)李耀的表態(tài),對(duì)雙方合并一事給予否認(rèn),“我沒(méi)有聽(tīng)到任何消息”。

  難道這一切只是業(yè)界的猜測(cè)?還是另有“陰謀”。

  記者多方努力,終于“撬開(kāi)”了長(zhǎng)安集團(tuán)一位高層的口,這位高層人士明白地告訴記者:“從公司層面(指長(zhǎng)安集團(tuán))來(lái)講,目前沒(méi)有實(shí)質(zhì)動(dòng)作。但兵裝集團(tuán)和中航科工的確在接觸,雙方正在就長(zhǎng)安、昌河合并之事進(jìn)行商談。”

  據(jù)記者了解,長(zhǎng)安集團(tuán)的母公司即中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司(下稱(chēng)“兵裝集團(tuán)”),原長(zhǎng)安集團(tuán)總裁尹家緒,現(xiàn)任兵裝集團(tuán)副總經(jīng)理。而昌河的母公司為中航二集團(tuán)旗下的中航科工,其原副總裁李耀現(xiàn)為昌河股份董事長(zhǎng)。

  “我目前不能過(guò)多透露這方面的信息。”雖然沒(méi)有具體提及合作一事,但中航科工汽車(chē)事業(yè)部副部長(zhǎng)樊毅的答復(fù)明顯平和了許多;另?yè)?jù)一位中航科工高層透露,中航科工的確有這樣的想法,但由于目前的“大飛機(jī)”計(jì)劃時(shí)間更緊迫,中航科工的母公司中航二集團(tuán)正與中航一集團(tuán)忙于整合,汽車(chē)業(yè)務(wù)的重組或許會(huì)放緩。

  兵裝集團(tuán)相關(guān)人士則直接拒絕了記者的提問(wèn)。顯而易見(jiàn)的是,在這鍋飯并沒(méi)有做熟之前,中航科工和兵裝集團(tuán)誰(shuí)都不會(huì)輕易揭開(kāi)蓋子。
深入幕后

  其實(shí),長(zhǎng)安集團(tuán)整合江西江鈴才是這一切事情的緣起,當(dāng)時(shí)似乎已經(jīng)注定了接下來(lái)要發(fā)生的事情。

  2004年的10月23日。一條公告突然出現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車(chē)網(wǎng)頁(yè)上:10月22日,某報(bào)聲稱(chēng),“福特將整合江鈴這一任務(wù)交給了長(zhǎng)安汽車(chē)”,本著對(duì)公司全體股東負(fù)責(zé)的原則,公司董事會(huì)現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)說(shuō)明如下:1.公司與江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司高層互訪(fǎng)是常規(guī)性互訪(fǎng);2.公司與江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司就合作重組事宜進(jìn)行了接觸,但目前尚未達(dá)成任何實(shí)質(zhì)性協(xié)議。

  然而,一周之后。2004年10月30日,重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司(000625.SZ)再次發(fā)布公告稱(chēng),已于10月28日與江鈴汽車(chē)集團(tuán)簽訂協(xié)議。

  對(duì)于這一周來(lái)的如此快速變臉,記者曾經(jīng)與長(zhǎng)安汽車(chē)直接溝通。長(zhǎng)安汽車(chē)有關(guān)人士委屈地說(shuō),當(dāng)時(shí)我們還沒(méi)有確定協(xié)議內(nèi)容,所以不能怪我們臉變得快,的確是我們不敢亂說(shuō)。

本新聞共2頁(yè),當(dāng)前在第1頁(yè)  1  2  



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