標準化是行業(yè)發(fā)展的指引和標桿，而制定符合國情并與國際接軌的行業(yè)標準又是重中之重。物聯(lián)網(wǎng)之前在我國一直沒有大發(fā)展，主要原因就是沒有制定統(tǒng)一的行業(yè)標準。我國物聯(lián)網(wǎng)標準制定的方向，就是要把國家標準成為國際標準的一部分。我國在2009年開始著手物聯(lián)網(wǎng)標準的制定，當年全國信息技術標準化技術委員會成立了國家傳感器網(wǎng)絡標準工作組，并專門設立了國際標準化研究組，進一步加強并統(tǒng)籌安排國際標準化的相關工作。2010年3月23日，由我國提交給IS0／IEC信息技術委員會（IS0／IECJTCI）的一項關于傳感器網(wǎng)絡信息處理服務和接口規(guī)范的國際標準提案已經(jīng)通過新工作項目（NP）投票，這是我國在參與國際物聯(lián)網(wǎng)標準制定上的一次重大突破。由此，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)得以迅猛發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)標準的制定還需要不斷完善。IBM中國研究院院長李實恭表示，中國如果要成為世界一流強國，就要在物聯(lián)網(wǎng)標準制定上采取開放的態(tài)度。對于下一步標準制定的工作重點，謝東亮博士認為：“一方面，不僅要重視國際標準，另一方面，因為傳感網(wǎng)事應用導向的網(wǎng)絡，傳感網(wǎng)的應用將主要依托國內(nèi)市場，一定要高度重視國家標準和行業(yè)標準的制定工作。”
物聯(lián)網(wǎng)應用
各國政府對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和應用十分重視，紛紛出臺戰(zhàn)略指導規(guī)劃。美國總統(tǒng)奧巴馬就任總統(tǒng)后，積極回應了IBM公司提出的“智慧地球”概念，并將物聯(lián)網(wǎng)計劃升級為國家戰(zhàn)略；日本政府在2004年推出了基于物聯(lián)網(wǎng)的國家信息化戰(zhàn)略u-Japan（泛在網(wǎng)絡計劃），其理念是以人為本，實現(xiàn)所有人與人、物與物、人與物之間的聯(lián)接；韓國于2006年把u.Korea戰(zhàn)略修訂為u-IT839計劃，更加強調(diào)泛在網(wǎng)絡技術的應用，使“服務-基礎設施。技術創(chuàng)新產(chǎn)品”三者融合更加緊密，并于2009年10月制訂了《物聯(lián)網(wǎng)基礎設施構建基本規(guī)劃》，將物聯(lián)網(wǎng)市場確定為新增長動力；歐盟推出了《歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動計劃》（InternetofThings-AnactionplanforEurope），在醫(yī)療專用序列碼、智能電子材料系統(tǒng)等應用方面作出了嘗試H。我國也把物聯(lián)網(wǎng)提升到國家戰(zhàn)略層面，溫家寶總理在《政府工作報告》中將“加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應用”納入重點產(chǎn)業(yè)振興。2009年，我國第—個“物聯(lián)網(wǎng)城市”在無錫啟動。總的來說，物聯(lián)網(wǎng)在國外已有較多的成熟應用，國內(nèi)目前還處于應用起步階段。
物聯(lián)網(wǎng)應用涉及國民經(jīng)濟和人類社會生活的方方面面，因此，“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是繼計算機和互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息技術革命。信息時代，物聯(lián)網(wǎng)無處不在。由于物聯(lián)網(wǎng)具有實時性和交互性的特點，作者認為，物聯(lián)網(wǎng)的應用領域主要有如下。
1城市管理
（1）智能交通（公路、橋梁、公交、停車場等）
物聯(lián)網(wǎng)技術可以自動檢測并報告公路、橋梁的“健康狀況”，還可以避免過載的車輛經(jīng)過橋梁，也能夠根據(jù)光線強度對路燈進行自動開關控制。
在交通控制方面，可以通過檢測設備，在道路擁堵或特殊情況時，系統(tǒng)自動調(diào)配紅綠燈，并可以向車主預告擁堵路段、推薦行駛最佳路線。
在公交方面，物聯(lián)網(wǎng)技術構建的智能公交系統(tǒng)通過綜合運用網(wǎng)絡通信、GIS地理信息、GPs定位及電子控制等手段，集智能運營調(diào)度、電子站牌發(fā)布、IC卡收費、ERP（快速公交系統(tǒng)）管理等于一體。通過該系統(tǒng)可以詳細掌握每輛公交車每天的運行狀況。另外，在公交候車站臺上通過定位系統(tǒng)可以準確顯示下一趟公交車需要等候的時間；還可以通過公交查詢系統(tǒng)，查詢最佳的公交換乘方案。
停車難的問題在現(xiàn)代城市中已經(jīng)引發(fā)社會各界的熱烈關注。通過應用物聯(lián)網(wǎng)技術可以幫助人們更好地找到車位。智能化的停車場通過采用超聲波傳感器、攝像感應、地感性傳感器、太陽能供電等技術，第一時間感應到車輛停入，然后立即反饋到公共停車智能管理平臺，顯示當前的停車位數(shù)量。同時將周邊地段的停車場信息整合在一起，作為市民的停車向導，這樣能夠大大縮短找車位的時間。
（2）智能建筑（綠色照明、安全檢測等）
通過感應技術，建筑物內(nèi)照明燈能自動調(diào)節(jié)光亮度，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，建筑物的運作狀況也能通過物聯(lián)網(wǎng)及時發(fā)送給管理者。同時，建筑物與GPs系統(tǒng)實時相連接，在電子地圖上準確、及時反映出建筑物空間地理位置、安全狀況、人流量等信息。
（3）文物保護和數(shù)字博物館
數(shù)字博物館采用物聯(lián)網(wǎng)技術，通過對文物保存環(huán)境的溫度、濕度、光照、降塵和有害氣體等進行長期監(jiān)測和控制，建立長期的藏品環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)庫，研究文物藏品與環(huán)境影響因素之間的關系，創(chuàng)造最佳的文物保存環(huán)境，實現(xiàn)對文物蛻變損壞的有效控制。
想認識全國各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國創(chuàng)業(yè)圈”
|
