“對我們有些影響。”迪拜第一高塔的建筑設(shè)計(jì)公司，澳大利亞的著名國際建筑事務(wù)所伍茲貝格（Woods Bagot）上海設(shè)計(jì)辦公室的高級理事黃馨諺告訴《中國經(jīng)營報(bào)》記者，現(xiàn)在第一高塔宣布停工一年，伍茲貝格在迪拜的設(shè)計(jì)師就都來到了上海。
盡管很多專家預(yù)測，迪拜的金融危機(jī)不會(huì)對中國有大的影響，但仍然有人提醒，迪拜建立在高房價(jià)的基礎(chǔ)之上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和上海有著相似之處。
近10年來，迪拜房地產(chǎn)吸引了歐美、亞洲娛樂圈、體育界明星、富商在內(nèi)的大量投資。在著名的迪拜棕櫚島，曾經(jīng)創(chuàng)造了2000棟豪宅一個(gè)月之內(nèi)售罄的奇跡。其中貝克漢姆，大衛(wèi)詹姆斯、加里內(nèi)維爾及歐文等著名球星都在島上購買了豪宅。不過，如今這些豪宅都已經(jīng)成為了爛尾樓。而高爾夫第一明星老虎伍茲在迪拜設(shè)計(jì)修建的“老虎伍茲迪拜”高爾夫工程也已暫停施工，在設(shè)計(jì)之初，伍茲還親自擔(dān)任主設(shè)計(jì)師，并以2500萬美元的設(shè)計(jì)費(fèi)入股該工程。
在中國，同樣不乏以溫州炒房團(tuán)為首的中國商人。“在當(dāng)?shù)亟?jīng)商、務(wù)工的華人大約有10萬人，經(jīng)商兩三年的商人，都不同程度地在當(dāng)?shù)刭徣肓宋飿I(yè)，溫州人在當(dāng)?shù)刭I房的，保守估計(jì)有五六千人。”迪拜溫州商會(huì)會(huì)長陳志遠(yuǎn)在接受媒體采訪時(shí)說。
迪拜，堪稱是用世界各國資本在沙漠上堆積起來的“經(jīng)濟(jì)奇跡”，世界第一個(gè)高樓，世界第一高塔，世界第一七星級酒店，世界最貴人工島等等，都在迪拜。
房地產(chǎn)無疑是迪拜經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。
不過，迪拜的房價(jià)跟上海、北京等城市比較起來，似乎還不算特別貴。據(jù)媒體披露，2001年，迪拜的獨(dú)立別墅售價(jià)每平方米為8000元，到2008年金融危機(jī)之前，迪拜房價(jià)漲至最高峰，豪宅每平方米漲到4萬多元時(shí)，普通公寓價(jià)格最高時(shí)也僅為每平方米20000元~30000元人民幣之間。
“迪拜的樓市跟中國差不多時(shí)間起步，漲得還沒有國內(nèi)快，以迪拜自由港的地位，石油國的資金和當(dāng)時(shí)全世界熱錢的追捧程度，誰也想不到房價(jià)才到每平方米二三萬元就垮臺了。”陳志遠(yuǎn)說，這正是當(dāng)前中國的市場需要注意的，更值得大家警醒。
某知名跨國公司的高管告訴記者，他買了李嘉誠開發(fā)的古北最好地段的御翠豪庭，82平方米，買時(shí)每平方米29000元，現(xiàn)在每平方米5萬元。“今年8月就交房了，我也裝修好了，但就是租不出去，月租8500元都租不出去。我另外一個(gè)林蔭河畔的別墅，買時(shí)1.3萬元/平方米，現(xiàn)在售價(jià)2萬元，202平方米，帶裝修，我已經(jīng)把租金從1.3萬元降到1.1萬元，但還是租不出去。租金回報(bào)才2％。但房價(jià)還在漲，市場瘋了，肯定會(huì)出問題。”該高管已經(jīng)很有危機(jī)感，他告訴記者，他已經(jīng)計(jì)劃好賣掉一套房子，然后去投資黃金，盡管金價(jià)已經(jīng)達(dá)到歷史高點(diǎn)，“不能把所有的投資都放到房子上”。
不過，值得慶幸的是，中央已經(jīng)注意到房地產(chǎn)投資屬性突出問題的嚴(yán)重性。11月28日，國務(wù)院總理溫家寶在上海考察保障性住房工程進(jìn)展情況時(shí)表示：“要把保障性住房建設(shè)放在房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要位置，在財(cái)政、金融和土地政策上給予大力支持，讓城市廣大中低收入者安居樂業(yè)。同時(shí)，要抑制投機(jī)性購房，促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。”
這也是今年以來，中央高層領(lǐng)導(dǎo)首次明確表態(tài)“要抑制投機(jī)性購房”。而投機(jī)性購房需求也是上海市場的根本問題。有業(yè)界人士表示，2009年初剛性需求啟動(dòng)樓市后，投機(jī)性需求迅速主導(dǎo)了后市的發(fā)展。
當(dāng)投資者覺得投資回報(bào)率太低之時(shí)，也就是樓市逆轉(zhuǎn)之時(shí)。
曾經(jīng)有一個(gè)夸張的說法：全世界的吊車一半在上海、一半在迪拜，如今迪拜的吊車已經(jīng)暫停，迪拜危機(jī)，會(huì)不會(huì)成為壓倒上海樓市的最后一根稻草？
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