陳潛和蔡純菌事后覺得需求是創(chuàng)業(yè)的王道，他們總結(jié)：校園創(chuàng)業(yè)，除了滿足同學(xué)們的需求，如果能同時滿足學(xué)校的需求，就能得到學(xué)校的支持，就會有事半功倍的效果。經(jīng)過一個學(xué)期的反復(fù)溝通，項目終于得到相關(guān)部門的批準(zhǔn)。兩人還向?qū)W校申請了4.5萬元的無息創(chuàng)業(yè)扶持基金。
今年暑假，兩人開始采購自行車和配套系統(tǒng)，并招募了一個10人規(guī)模的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，負(fù)責(zé)管理租賃服務(wù)點。為了降低成本，他們咨詢過計算機專業(yè)的老師后，網(wǎng)購了一套食堂的售飯刷卡系統(tǒng)，請計算機專業(yè)的同學(xué)重新編寫程序，改裝成了自行車租賃計時系統(tǒng)。算下來，這套系統(tǒng)只花了2000多元，相比全自動的鎖止系統(tǒng)，成本大大降低。他們到成都市區(qū)采購了100輛自行車，花了3.3萬元。同樣為了節(jié)約成本，他們自己動手組裝自行車，又節(jié)約了一筆費用。
事實上，學(xué)校的創(chuàng)業(yè)基金就滿足了初期的投入。現(xiàn)在，開學(xué)初的第一期辦卡收入，已經(jīng)幫他們收回成本，并盈利了1萬余元。
得到學(xué)校支持很重要
不過，這不是他們的最終目標(biāo)。**----****本-文-來-源-于-創(chuàng)-業(yè)-網(wǎng) c^y^e.c^o^m.c^n版^權(quán)^所^有**----****
“初步估算，全校對公共自行車的需求是1000輛左右。”陳潛說，一期工程只在校園里布了兩個點，下一步還要在教學(xué)樓、食堂等人流密集處增設(shè)服務(wù)點，增加車輛，力爭把租賃系統(tǒng)連入校園網(wǎng)，使同學(xué)們用飯卡就能借車、還車，未來會更方便、更安全。
西南財經(jīng)大學(xué)黨委副書記楊繼瑞說，學(xué)校歷來重視學(xué)生創(chuàng)業(yè)工作，注重培養(yǎng)學(xué)生的自主、自立、自強意識，注重培養(yǎng)學(xué)生的成本觀念，還設(shè)立了專門的創(chuàng)業(yè)基金扶持學(xué)生創(chuàng)業(yè)，“不過，不是所有的創(chuàng)業(yè)項目都能得到學(xué)校的支持。我們主要從以下幾點考慮：一是項目適不適合大學(xué)生做，二是對大學(xué)生成長是否有利，三是對校園管理是否有影響，四是學(xué)生有無資金實力”。
對于陳潛和蔡純菌的公共自行車租賃服務(wù)，楊繼瑞認(rèn)為這是一個值得學(xué)校支持的項目：一是項目管理簡單，大學(xué)生能勝任，二是項目對同學(xué)們的學(xué)習(xí)、生活都有幫助，三是有利于校園規(guī)范管理，四是項目資金量不大。 本新聞共 3頁,當(dāng)前在第 3頁 1 2 3 想認(rèn)識全國各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國創(chuàng)業(yè)圈”
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