7月，中國(guó)鄭重宣布下半年稀土出口配額將減少40%，商務(wù)部也下達(dá)2010年度稀土產(chǎn)品出口配額指標(biāo)為30258噸，高度依賴中國(guó)稀土的日本產(chǎn)業(yè)界嘩然失色。
9月7日，日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)就號(hào)召日本經(jīng)濟(jì)界風(fēng)云人物160多人、組成史上最大規(guī)模的訪華團(tuán)，由現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng)、豐田汽車集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)張富士夫親任團(tuán)長(zhǎng)，就稀土問題對(duì)華施壓。
但訪華團(tuán)原定的與溫家寶總理、商務(wù)部陳德銘部長(zhǎng)、及工業(yè)和信息化部李毅中部長(zhǎng)的會(huì)談全部被臨時(shí)取消，而改由中國(guó)工業(yè)部原材料工業(yè)司駱鐵軍副司長(zhǎng)、及商務(wù)部陳健副部長(zhǎng)予以會(huì)見，就其希望中方修改下半年大幅削減稀土出口的陳情，中方明確答復(fù)：以中國(guó)目前的稀土儲(chǔ)藏量和全球儲(chǔ)藏率而言，在全球稀土出口量中所占比率超過90%，顯然是不合理的，希望日本向美國(guó)、加拿大和澳大利亞等其他稀土生產(chǎn)國(guó)提出呼吁，增加進(jìn)口渠道。
中方的明確表態(tài)給日本經(jīng)濟(jì)界敲響了“稀土危機(jī)”的預(yù)警，日本產(chǎn)業(yè)界一直擔(dān)心的“稀土危機(jī)”，最終還是不可避免地發(fā)生了。
“稀土危機(jī)”和日元走高成為日本媒體持續(xù)關(guān)注的不二話題，能否打贏白熱化的“稀土戰(zhàn)”事關(guān)日本汽車業(yè)及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的生死存亡，也關(guān)系到菅內(nèi)閣能否免于內(nèi)閣總辭。菅內(nèi)閣打出的“稀土戰(zhàn)”應(yīng)對(duì)策略，可以用“政官學(xué)民互相協(xié)調(diào)”一言概之，當(dāng)然，這非菅直人獨(dú)創(chuàng)的新策略，實(shí)際上是日式“集團(tuán)主義”文化的充分體現(xiàn)，也是日本既往應(yīng)對(duì)危機(jī)最常用的手法。
危機(jī)解決第一步：3369億日元稀土預(yù)案金
首先，日本國(guó)會(huì)內(nèi)迅速將之前因政黨掣肘而擱置的稀土回收利用法案提上審議日程，一旦該法案審議通過，在日本稀土的回收利用將受到法律的切實(shí)保護(hù)和嚴(yán)格約束。
其次，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相大畠章宏會(huì)提請(qǐng)國(guó)會(huì)追加專門應(yīng)對(duì)“稀土危機(jī)”臨時(shí)財(cái)政預(yù)算，日本國(guó)會(huì)很快在10月26日即通過了3369億日元的追加預(yù)算案，專門用于和第三國(guó)合作開發(fā)稀土資源，支持日本企業(yè)從廢舊汽車和家電中回收提煉稀土資源。
一向相當(dāng)謹(jǐn)慎、耗時(shí)很長(zhǎng)的日本國(guó)會(huì)這次可謂動(dòng)作神速，而且在目前日本財(cái)政吃緊、民主黨靠大力削減事業(yè)項(xiàng)目財(cái)政支出來爭(zhēng)取民意支持的情況下，慷慨地拿出3369億來專門應(yīng)對(duì)稀土，重視程度非同一般。 本新聞共 3頁(yè),當(dāng)前在第 1頁(yè) 1 2 3 想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
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